Ik ben maar weer gestart met een volgend project, dit keer een K1200RS. Blijkbaar heb ik toch iets met motoren met meer dan 2 cilinders. We rijden zelf al bijna 5 jaar op een K1600 GT dus nu toch weer een 4 cilinder. Een motor met 89000km op de klok dus voor een K type net ingelopen. ABS werkt ook nog prima dus een goede basis voor een nieuw Project.

De aanpassingen:
– Buddy ingekort en verlaagd
– Nieuw kontje van Aluminium Gemaakt
– Uitlaat ingekort
– Achterframe ingekort
– kuipdelen zijkant aangepast
– Nieuwe behuizing tellerunit gemaakt van Aluminium
– Nieuwe koplamp incl. koplamp steunen
– zijpanelen onder buddy aangepast
– BMW nieren gemaakt
– Olie koeler verplaatst

Inmiddels 120 test km gemaakt en alles werkt naar behoren en het blok blijft mooi droog.