Na een periode van passen, meten, proberen is er dan toch iets tevoorschijn gekomen wat ik voor ogen had. Niet te extreem en toch anders dan normaal. Eerst nieuwe veersysteem geplaats om de juiste stand en hoogte van de motor te krijgen in combinatie met de Triumpf Tiger USD voorvork. Achterframe ingekort, standaard buddy hergebruikt, wel korter en smaller gemaakt. Overgehouden kontje van de 100RS mono aangepast, hier past de nieuwe lichtgewicht lithium mooi in, en aangevuld om “de lijnen van tank en zijdeksels” er in te krijgen.
De uitlaat wilde ik ook anders hebben. Dus even creatief met RVS uitlaatbuis en standaard bochten met op het eind een leuke demper.
